以武漢為中心的高速鐵路圈再次向南延伸。

　　12月26日起（下周一），廣州到深圳高鐵開通。屆時，從武漢乘坐武廣高鐵動車組到廣州南站后，可實現無縫中轉換乘廣州南至深圳北的高鐵，全程最快僅需4小時26分即可抵達深圳，較目前武昌至深圳的Z23次縮短了6個半小時。

　　鐵路部門表示，春運將至，往返深圳的湖北籍旅客，又增加了一條便捷通道。據介紹，經過前期運行，武漢至深圳明年有望開通直達高鐵。屆時，兩地最快約4小時即可到達。

　　目前尚需換乘

　　明年將開通直達高鐵

　　武漢鐵路局介紹，廣深高鐵起自廣州南站，沿線設慶盛、虎門、光明城3個站點，止于深圳北站。線路全長102公里，去往東莞的旅客可到虎門下車。運營初期最高時速300公里，與武廣高鐵相同。

　　記者了解到，廣深高鐵運營初期計劃開行動車組列車36對。每日最早開車時間為7時，最晚開車時間為22時。廣州南站至深圳北站最快運行時間為35分鐘，較目前廣深鐵路廣州東站至深圳站的動車組列車最快運行時間縮短34分鐘。

　　從武廣高鐵運行圖來看，在廣州南站無縫中轉廣深高鐵，武漢至深圳全程最快只需4小時26分鐘。即早上9時在武漢火車站乘坐G1001次高鐵，12時33分到達廣州南站后，乘坐12時50分廣州南開行的G6229次高鐵，13時26分到達深圳北。加上在廣州南站等候的17分鐘，全程只需4小時26分鐘。

　　武漢鐵路部門介紹，廣深高鐵開通初期只運行廣州到深圳城際高鐵，但因廣深高鐵與武廣高鐵同為京港高鐵一部分，運行一段時間后，預計明年將開通武漢到深圳直達高鐵，預計屆時最快4小時即可通達兩地。

　　據了解，廣深高鐵原預計今年8月深圳大運會舉辦前通車，但因“7·23”動車相撞事故，廣深高鐵通車時間一直后推，直到日前鐵道部才確定于春運前通車。

　　湖北各車站均可購聯程票

　　部分班次無法換乘

　　目前，武漢至深圳的火車中，主要是幾趟直達特快，最快全程需11個小時，多則需要12個小時以上，并且很多時候一票難求。選擇到武廣高鐵換乘廣深城際鐵路的旅客，則必須先乘坐武廣高鐵，到廣州南站再轉坐1小時地鐵換乘到廣州東站，再轉廣州東——深圳城際動車組，一般全程需耗費7小時以上。

　　武漢鐵路局介紹，選擇乘坐廣深高鐵，旅客可以在湖北購買聯程票，在廣州南站無需出站，可以直接持票在車站內轉乘。

　　據了解，武漢鐵路局表示，在湖北省內各火車站均可購買武廣至深圳的聯程車票，屆時旅客在廣州南站換乘可坐上廣深高鐵抵達深圳。

　　據了解，因廣深高鐵最晚一班是每天22時，而武廣高鐵從武漢站出發的最晚一班動車是19時56分，抵達廣州南已是23時49分，因而有部分較晚的班次將無法與廣深高鐵實現無縫換乘。

　　乘高鐵往返漢深價格不菲

　　春運仍將開行普通臨客

　　今年春運，對于很多在深圳、東莞務工的湖北人來說，回鄉的路將更加便捷，但同時也意味著成本增加。

　　據了解，廣深高鐵票價相對較高，全程102公里，二等座就要75元，遠高于滬寧和滬杭城際鐵路。這樣，加上武廣高鐵二等座全程465元，武漢到深圳全程最低需要540元，往返就要1080元。而原來開行的武漢至深圳普通列車，硬座154元，硬臥281元。相比便捷但高昂的高鐵，許多在深圳的務工人員還是會選擇普通列車。

　　武漢鐵路部門介紹，目前暫未有停開武漢至深圳普通列車的計劃，旅客仍可以乘坐武漢到深圳間的3趟特快和直達車。

　　據介紹，今年春運，武漢鐵路部門還將開通大量武漢到深圳、東莞、廣州的普通列車，以滿足不同層次旅客的需求。

　　旅行社擬開通高鐵線路

　　香港游將受深遠影響

　　高鐵線路的逐漸增加，使得高鐵旅游已成為最時尚、最熱門的旅行方式之一。武廣高鐵帶來的旅游盛宴，早已讓武漢各大旅行社對廣深高鐵的開通翹首期盼。

　　目前，武漢去香港的旅游行程，基本是武漢—深圳臥鋪團和武漢—香港雙飛團兩種，但兩種各有利弊。臥鋪團價格2000多元，相對便宜，但耗時較久；雙飛團時間快，但價格高，一般在3000元以上。

　　楚天國旅總經理陳王表示，廣深高鐵的開通對旅行社來說是重大利好。他介紹，按照武漢到深圳全程5小時，票價540元來計算，比原來的火車團省時6小時，票價高了近300元，比原來的雙飛團多費時間，但票價大為節省。“預計高鐵團比原來雙飛團節約近1000元。”陳王介紹，下一步，將開通經武廣—廣深高鐵到香港的旅行團。

　　據了解，目前武漢的各大旅行社都準備在高鐵旅游上大做文章，幾乎每家旅行社都成立了相關部門。陳王認為，廣深高鐵的開通對香港游的發展將產生深遠影響。

　　便捷乘車新政

　　26日起可刷二代證乘武廣高鐵

　　持身份證就能直抵深圳

　　武漢鐵路局昨日介紹，12月26日起，在武漢站、咸寧北、赤壁北站乘坐高鐵時，在網上購買電子車票的旅客，可持二代身份證直接刷證進出站。

　　今年6月底，京滬高鐵率先實現網絡購票，并推出刷二代身份證直接進站的服務。這樣，不需要火車票報銷的旅客，可以實現購票、乘車全程的電子化，不需要在火車站換取紙質車票，十分便捷。

　　今年9月30日起，全國所有動車組均采取網上售票，但與京滬高鐵不同的是，網上購票乘坐普通動車組的旅客，必須于開車前換取紙質車票才能登車。這樣，雖然網絡購票方便，但網絡售票的便捷性大打折扣。

　　武漢鐵路局介紹，隨著網絡購票的普及，26日起，武廣高鐵率先試行刷二代證進站政策，今后有可能推廣到所有動車組列車，并最終推廣到普通列車。

　　不過，鐵路部門提醒，根據網絡購票辦法，刷身份證進站的旅客，在乘車途中丟失二代居民身份證的，按無票處理。

　　丟失身份證的旅客如果在補票后、到站前又找到其二代居民身份證的，列車長確認后開具客運記錄交旅客，旅客持客運記錄和二代居民身份證到車站退票窗口，車站通過售票系統查實旅客電子客票信息后，按退票手續辦理。

　　據了解，廣深高鐵也將可以刷身份證進出站，旅客可以持身份證直抵深圳。

　　武漢高鐵半徑

　　武漢高鐵圈將直達香港

　　廣深高鐵開通，武漢高鐵圈半徑再次擴大。武漢鐵路部門介紹，隨著廣深高鐵的通車，武漢到香港高鐵直達的夢想也將實現。

　　在中國鐵路地圖上，武漢正處于兩條高速鐵路的十字中心——滬漢蓉鐵路通道和京港高鐵。目前，武漢到上海、廣州形成了武漢高鐵圈的半圓。而武漢到北京高鐵，也將于2012年隨著石武高鐵和京石高鐵的通車而全線貫通，武漢到重慶成都，則也將隨著漢宜鐵路的通車而實現。

　　武漢鐵路部門介紹，目前，廣深港高鐵深圳段正在修建，香港段已于2010年底開工建設，預計2015年建成。屆時，從武漢可以乘坐高鐵直達香港，用時約5小時以內。