“武漢，一座正在蓬勃建設的城市。武漢市民的生活正在被一項項工程改變著。生活離不開鋼筋水泥，也離不開美，所以它們的平衡即在于城市與藝術的結合。”2011年8月，武漢市市長唐良智在《財經》雜志夏季達沃斯論壇專刊上發表署名文章《打造世界工程設計之都》，向世界宣示了武漢市委、市政府的這一戰略目標。昨日，首屆武漢設計雙年展暨藝術城市論壇（以下簡稱“雙年展”）開幕，打響了這一戰略的第一槍。

　　武漢要打造“設計之都”

　　把武漢打造成“世界工程設計之都”是本屆雙年展討論的主題。據了解，“設計之都”是聯合國教科文組織授予的七大城市稱號之一。目前世界上已有10個城市獲得這一榮譽，分別是柏林、布宜諾斯艾利斯、蒙特利爾、名古屋、神戶、深圳、上海等。“武漢為什么要成為‘設計之都’？是因為這個名號不僅是肯定城市在設計方面所取得的成就，更是強調城市要以設計為發展主題和發展定位，要將設計理念融入城市社會經濟文化發展的方方面面，武漢有成為‘設計之都’的基礎，‘設計之都’應成為武漢的新戰略、新路徑和新品牌。”武漢市市長唐良智曾這樣解釋武漢要打造成“世界工程設計之都”的意義。

　　他還指出，時下，文化已成為城市重要的競爭力之一，而設計是將城市變成精美文化容器最有效的手段和工具，武漢建設“工程設計之都”，不僅能夠為武漢集聚更多的技術和創意設計資源，激活更多的本土文化資源，還能塑造武漢富有魅力的城市品牌，成為武漢一張靚麗的名片。

　　雙年展組委會相關人士表示，此次武漢舉辦雙年展，是武漢對工程之美、設計之美、建設之美、勞動之美的最新理解和詮釋，是展示武漢工程設計的實力和魅力的一次良機，有助于促進工程設計產業與文化藝術產業的融合創新。

　　工程設計產業沖刺1000億

　　要打造“世界工程設計之都”，武漢有沒有“沖頂”的基礎？對此，唐良智認為，工程設計是城市建設發展的先導和靈魂，也是武漢的優勢產業。

　　世界最大的水利樞紐工程、世界第一條高速鐵路、世界跨度最大的公鐵兩用大橋、長江第一橋、長江第一隧、國內首座跨海大橋、世界知名的鋼鐵廠、化工廠和汽車生產廠均由在漢的工程設計企業設計。目前，武漢工程設計行業產業規模、設計實力、人才隊伍和行業影響力均居全國前列，已具備打造“世界工程設計之都”的基礎和實力。

　　據武漢市政府公布的數據顯示，截至2010年，武漢設計產業全行業綜合產值接近500億元，產業營業收入中的70%、總金額超過300億元的營業額，來自國內其他城市和海外市場。擁有工程院院士和全國勘察設計大師30多名，已成為全國最重要的工程設計服務基地之一。

　　根據武漢市工程設計產業“十二五”規劃，到2015年，該市工程設計產業將實現“115”總體發展目標——即產值突破1000億元，利潤突破100億元，產業增加值達500億元。

　　六大舉措力挺“設計之都”建設

　　據了解，為打造“世界工程設計之都”，武漢市昨日向與會者公布了目前已經部分實行的六條支持舉措。

　　●在產業發展智囊方面，武漢已成立了武漢工程設計產業聯盟。據了解，這個聯盟由武漢的建筑、市政、鐵路等32個單位組成，擁有工程院院士和勘察設計大師30多名，高級技術人才近10000名，注冊工程師5000名。

　　●在產業規劃方面，工程設計產業已被納入進“十二五”武漢產業專項規劃中。武漢計劃在“十二五”期間，實現工程設計產業營業收入過1000億元，產業利潤達到100億元，行業增加值達到500億元的目標。

　　●在產業布局方面，武漢將重點建設國家級東湖工程設計城，使之成為國家級工程設計集成創新中心和國家級專有技術產業化示范基地。同時，武漢還將聯合中國市政工程協會等多個單位啟動國家級綠色工程創新基地建設。

　　●在推動產業“走出去”方面，武漢將一方面通過舉辦“世界設計大會”等高層論壇、博覽會等，提高工程產業的影響力，另一方面采取措施鼓勵中冶南方、長江設計院等企業參與海外市場競爭，提高產業輻射力。

　　●在產業融資方面，武漢將探索設立政府產業引導基金，探索在全國率先建立全國工程設計產業交易平臺，吸引國內外規劃設計機構參與交易，爭取成為全國工程設計產業交易中心。

　　●在形成產業示范高地方面，武漢將在東湖自主創新示范區內重點打造低碳建設示范區和工程設計產業集聚區，并通過試點，盡快形成完善的工程產業扶持制度和相關政策。

　　■ 專家獻計

　　在昨天的藝術城市論壇上，中央美院、中國美院、清華美院、廣州美院、四川美院、湖北美院、西安美院、天津美院、魯迅美院和上海大學美院的領導和藝術大師，圍繞城市發展、藝術城市與創意產業發展、城市環境與生態紛紛發表觀點，或獻計獻策。

　　把人放在建筑之前

　　中央美術學院建筑學院教授程啟明：做好一個建筑設計，需要建筑師們將人放在建筑之前，而不是將建筑放在人之前。時下，國內各地有不少設計新穎的建筑，外表看上去很氣派，但有不少使用者在使用這些建筑后發現有諸多不便之處，究其原因，是因為不少建筑設計師大腦里先有建筑空間，再有人，這不對。好的設計應該將人放在建筑之前。建筑設計應體現人對城市的理解，對文化藝術的認知，對建筑哲學的把握，這是最關鍵的。

　　設計要應用“系統思維”

　　東華大學環境藝術設計研究院院長鮑詩度：目前國內在工程設計產業上，比較習慣用“點性思維”來做設計，這樣也許可以設計出一座好的橋梁，一棟好看的樓房，但如果不注重與周圍景觀的協調，與當地傳統文化的協調，就有可能破壞當地的自然與人文景觀，這樣單體的建筑也許看上去好看，但整體來看并非如此。

　　與“點性思維”相對的是，要用“系統思維”這類全局性的觀點來做設計。而要訓練好“系統思維”，這就要求大學在培養設計人才時，需要打破原有藝術教學的藩籬，將工學、理學、農學、藝術學結合起來，給學生傳授綜合性的景觀教育，這樣才能培養出綜合性人才。

　　保留農房 種上油菜花

　　四川美術學院建筑藝術系教授黃耘講述了一個精彩的案例：在該校內，原有一所破舊的低矮農房，后來學校要把它拆掉，拆了一半，我提出了自己的想法，將其打造成一個景點。后來又把拆掉的一半復建了起來。之后，學校請這一戶農民在農房附近的農田里種了不少油菜。到了油菜花開時，竟有大量市民聞風來到學校看油菜花。油菜花謝后，老師和學校又主動購買了綠色的菜油。西南山地自然景觀、農民、農居、大學實現了和諧共處；農業和旅游也被巧妙地結合了起來，實現了雙豐收。

　　■ 帶您看展

　　7個展廳各有看點

　　本次雙年展在武漢美術館舉行，武漢美術館位于南京路路口。展區一共分為7個展廳，每個展廳都有看點。

　　1號館為工業工程設計展。在這里，記者看到了武鋼煉鋼爐、葛洲壩、三峽大壩、南水北調中線工程、電廠等工業設計圖和照片，簡單的直線和曲線構成了一種難以言說的美感。

　　2號館和3號館看得最過癮。在2號館，市民可以看到武漢天興洲大橋、南京大勝關大橋等標志性交通工程的模型；在3號館，市民則可看到黃鶴樓、武漢劇院、武漢長江大橋、江漢關大樓、大智門火車站等武漢地標性建筑的設計圖和模型。

　　4號館展出了東湖磨山風景區的楚天臺、廣州科學中心、央視大樓、武漢民生銀行大廈、上海環球金融中心等標志性建筑的設計圖、模型和實景照片。

　　5號館的主角是橋梁。在這里，中鐵大橋局向廣大市民展示了跨海大橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋、梁式橋等各種類型的橋梁及其代表作品。此外市民還可看到自主創新架橋設備。

　　6號館為生態景觀工程設計。在這里市民可以看到武漢江灘、大東湖生態水網、磨山、蛇山、解放公園、武漢大道等園林設計圖。此外，在這里記者還看到了全國十大美術院校建筑與城市設計專業的代表作品。

　　7號館展現的是世界七大“設計之都”。武漢在這里展出了工程設計產業發展空間布局規劃，展現了沖刺“設計之都”的實力。